波音737首个赔偿方案曝光 复飞时间仍是未知

近日，爱尔兰低成本航空公司——瑞安航空与波音达成就波音737 Max航机停飞和新航机延迟交付所造成的损失的赔偿协议，据了解，这是埃航空难后波音737的首个赔偿方案。

波音737首个赔偿方案

据外媒报道，瑞安航空已经就波音737MAX停飞及订单无法按时交付所造成的损失与波音公司达成赔偿协议，波音公司将向瑞安航空赔偿数百万欧元。

之前，瑞安航空订购了135架波音737MAX飞机，另包含75架该机型选择权。波音公司的赔付将从购买飞机的款项中扣除。

原计划瑞安航空将在上个月接收首架波音737MAX飞机，但现在将推迟至10月或11月。不过，瑞安航空首席执行官Michael O’Leary对于今年冬天737MAX的运营充满希望。O’Leary还表示，2020年夏天，瑞安航空将运营50架波音737MAX飞机。目前，瑞安航空机队中有455架波音737-800飞机。

中国航协：中国航空公司预计共损失40亿元左右

目前，中国目前共有96架737MAX飞机停飞，其中国航（15架），东航（14架），南航（24架），海航（11架）、厦航（10架）、深航（5架）、山航（7架）、祥鹏航空（3架）、奥凯航空（2架）、福州航空（2架）、昆明航空（2架）、九元航空（1架）。

中国航空运输协会数据显示，截至2019年3月底，协会的13家航空公司共运营96架B737MAX8飞机，涉及国航、东航、南航等航空公司。按照该协会航空公司飞机引进计划，预计2019年航空公司还将引进该机型130余架。该机型停飞和延迟交付对航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失，目前恢复运行时间尚不可知。根据测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。

近日，东航、国航、南航等多家航空公司已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求

为协助航空公司维护权益，5月24日，中国航空运输协会发布声明称，中国航空运输企业是波音737 MAX 8飞机的最大用户，此次事件导致的损失我们也是最大，中国航协将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。

据了解，目前已有7个国家的19家航空公司就737 Max向波音提出索赔，其中国内停飞航司全部正式索赔波音。

波音复飞时间仍未确定

3月埃航事故发生后，出于安全考虑，中国民航局发出通知，要求国内禁飞波音737 MAX客机，成为全球第一个禁飞该型号的飞机，随后世界其他国家纷纷禁飞波音737 MAX客机，最终波音737 MAX遭全球禁飞。

据新华社报道，5月23日，来自全球30多个国家的航空监管机构代表在美国得克萨斯州沃思堡举行会议，探讨是否允许波音737MAX系列飞机复飞。但会议未达成共识，表明各国对该机型的安全问题仍存担忧。

737MAX系列停飞的重要原因在于飞机安全问题尚未确定，美联航首席执行官Oscar Munoz表示，美联航将向波音索赔一定形式的赔偿。现在讨论这些还过早，目前应该先让飞机安全的复飞。美联航已经将其737MAX飞机停飞时间延长至8月3日。而全球性航空组织国际航空运输协会(IATA)理事长迪朱尼艾克则表示，波音737 MAX 8型飞机可能将再停飞至少10到12周。